中国js345首个自主建设运营的码头重载联动试车取得圆满成功

来源:本站原创 作者:吴尚雪松  时间:2020-09-17 【字体:

中国js345首个自主建设运营的码头重载联动试车现场

9月14日,随着满载货物的6万吨级“浦盛68”轮驶离泰州港泰兴港区七圩作业区公用码头,中国js345首个自主建设运营的码头重载联动试车取得圆满成功,具备了“水水中转”的生产作业能力。这是该码头继首船靠泊试机后取得的又一实质性进展。

本次重载联动试车采用散货直接过驳工艺系统作业流程,参与的主要船机设备为两台1500吨/时的卸船机、一台3000吨/时装船机和总长284米的皮带机,通过卸船机在1#泊位卸船,经过栈桥皮带机由装船机装入驳船,实现直卸直装的“水水中转”,其目的是检验设备在联动运转下的技术状态、运行状况、通过能力及连锁控制情况,为实现全流程装船作业奠定基础、积累经验。

据悉,该码头是国家财政部和江苏省PPP示范项目,由中国js345港航局与泰兴虹桥工业园区合作共建,总投资13.9亿元,也是中国js345首个集“投资、设计、建设、拥有、运营、维护”于一体的专业化js345公共码头。码头处于长江下游黄金水道钻石级航段,拥有长江岸线689米,建有1个7万吨级散货专用泊位、1个4万吨级件杂货泊位和1个1万吨级件杂货泊位(水工结构均按照靠泊10万吨级船型建造),设计年吞吐能力605万吨。

“我们要深入贯彻落实股份公司年中工作会议精神,坚持“指标不减、目标不变”,在常态化疫情防控的同时全力推进开港运营,确保实现稳增长目标。”中国js345港航局集团泰兴港务公司董事长符冠鹏表示,下半年以来,该公司倒排工期、精准规划,科学实行分班作业,有效推进码头建设前后场衔接联动,强化汛期安全生产保障等,如期完成船机设备质检验收、码头安全设施专项验收和重载联动试车等重大节点目标。

同时,该公司积极践行“三转”理念和“四者”定位,充分发挥中国js345品牌、实力和资源优势,坚定不移为“政府、城市和人”提供一揽子和全周期服务,目前正与地方政府携手规划后方临港产业园区建设,主导推进形成布局合理、优势突出、配套完善的临港产业发展新格局,为虹桥园区发展注入新动力,为泰兴市“外向型经济”发展打开新通道,不断助推泰兴市经济js345高质量发展。

在一带一路、长江经济带、长三角一体化等国家战略叠加交汇背景下,中国js345港航局已将该码头列为长江经济带中下游地区重要的节点码头群重点规划建设,未来将进一步瞄准规模化的“高线”,配合地方政府在码头后方建设保税仓、智慧物流园、海上风电产业平台和交易中心等,通过港区物流核心js33333带动相关产业,实现规模的快速拓展和效益的显著提升,在建设高品质现代化专业港口品牌和打造“品质js345”的“大考”中得“高分”、争“满分”。


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